随着建筑行业的发展，伸缩臂挖掘机这一产品得到了广泛的的使用，然而在其使用过程中我们经常遇到挖掘机加长臂行走跑偏，这种现象究竟是如何导致的呢？
1， 液压泵有故障
大多数情况下伸缩臂挖掘机都是采用双联泵结构，很多时候运行跑偏都是一只泵有故障，在这里给出大家一个小技巧：将液压泵的两根油管对调，如果原来慢的变快，原来快的变慢，这就说明是液压泵的故障。
2， 安全阀漏油
很多时候安全阀漏油将导致伸缩臂挖掘机内部压力变小，导致行驶马达的转速不足，从而出现行走跑偏。解决方法就是是： 将坏掉的马达安全阀更换；
3， 弹簧变软
假设挖掘机内主阀内的弹簧变软或折断，或阀芯被卡住，也会导致油压降低，出现行走跑偏。 要定期检查行走主阀油路的压力，正常值是32.5帕。如果行走主阀损坏要对其进行维修或者更换。
如今挖掘机加长臂作为一种重要的工程机械在许多工程中被得到广泛的使用，然而大部分情况下挖掘机加长臂都是在许多的复杂的地形中工作，出现履带脱落损坏现象在所难免，那么造成挖掘机加长臂履带损坏的主要原因是什么呢？从以下五个
方面为大家做出讲解。
1.在崎岖不平的路面行驶
许多挖掘机加长臂的作业地面都是那种坑坑洼洼的，恶劣的施工环境导致挖掘机在行走时机身重量倾斜，造成局部压力过大，长此以往就会造成加履带松动。
2.转弯时操作不当
挖掘机加长臂转弯是十分考验施工人员操作水平的，挖掘机出现大幅度旋转动作很容易被地面的突起物阻碍，就会卡到转动一侧的履带，造成履带损伤。
3.长时间疲劳作业
像人一样，挖掘机工作久了也需要休息，不能长时间疲劳作业，工作时间太少会对履带造成极大的损伤，还会影响机械的使用寿命，所以挖掘机加长臂作业也要有个限度。
4.没有及时清理履带中的砂石
在使用挖掘机加长臂进行操作作业时履带中会难免卡入一些砂石，如果不及时对其进行处理就会造成挖机履带松动，严重甚至可以造成履带断裂。
以上就是四点就是造成挖掘机加长臂履带破损或者断裂的原因，为了保证我们的挖掘机加长臂有个长久的使用寿命，在我们的施工中要注意以上几点同时做好挖掘机的日常维护工作。
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长臂挖机出租之挖掘机加长臂的原理是什么
挖掘机大家都见过，是我们在建筑工作中最常见的一种机器，相信大家也都听说过挖掘机加长臂，那么挖掘机加长臂的原理你知道吗，相信很多人也都想了解一下关于挖掘机加长臂的原理。
一：加长臂是装在挖掘机上的一种工作装置，它是由固定体与移动体通过伸缩缸的作用使移动体伸出及缩回，从而达到更大的挖掘半径和合理的装车高度，这种形式的工作装置叫作挖掘机加长臂。种类有滑移式加长臂、套入式加长臂等、他的优
点是能让挖掘机有效的作业，通过臂的变幅可以达到较高的作业高度，这是传统挖掘机不能比拟的。
二：加长臂是装在挖掘机上的一种工作装置，它是由固定体与移动体通过伸缩缸的作用使移动体伸出及缩回，从而达到更大的挖掘半径和合理的装车高度。挖掘机配备加长臂后，工程适用范围广，机械工作负荷小，更省车、省油。普通挖掘机日
益增多，恶性竞争，车辆租赁费用降低，活也越来越难找。加长臂因车辆少，竞争力小，车辆租赁费提高一倍以上。低成本，创造高效益。随着时代的进步，施工要求越来越高，加长臂有广阔的发展前景。
三：挖掘机加长臂是装在挖掘机大臂上的一种特殊工作装置;用于灵活扩展其作业半径以及垂直深挖范围。按其结构外型可分为：外伸缩和内伸缩;外伸缩是通过伸缩缸及滑块的作用使移动体在固定体上方使其随意伸缩。内伸缩是移动体套入固定
体内，通过伸缩缸的伸缩使移动体伸出及缩回，使挖掘机有更大的作业半径。
在建筑施工中挖掘机加长臂是格外的受到人们的追捧，由于使用量在增加，想要延长它的使用寿命，就需要在细节上下功夫，那么究竟它在工作中需要注意的细节是哪些呢?
众所周知挖掘机是使用于各种重力挖掘活中进行使用，因此要选择挖掘机伸缩臂也要注意材质上要符合使用的要求。一般都会选用比较好的钢材才能更好的进行使用。
应力分析是指挖掘机伸缩臂在安装好后与其它各构件之间使用力度的表现，为了能更好的突显出伸缩臂的优势在使用时还要根据自己的设备进行选择，以免应力不足导致其它零件之间的损坏或不能使用。
不同的伸缩臂所能承受的工作重量及斗容都不相同。而且还要了解挖掘臂所能挖掘的高度及外伸挖掘范围。在选择这些参数前用户可以提前预算好自己的需求，然后再根据需求范围进行合适的选择。
这点也是在选择加长臂中很关键的一项因素，挖掘机在工作中都需要不断的通过长壁不断伸缩完成各种挖掘动作，因此伸缩动作反应灵活才能更好的展开工作，提高在挖掘中的效率并且还能减少故障的发生。
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长臂挖机出租之长臂挖机的分类
关于加长臂的挖掘机这款产品，对于许多挖友们来说并不陌生，我们在很多的深坑基、市政、河道施工中都可以见到这款工程机械的应用，有了挖掘机加长臂以后任何复杂的施工环境都不在话下，那么常见的挖掘机加长臂究竟有哪些类型呢?
1.两段式挖掘机加长臂使用范围相对较大，但是他的主要功能也即是为了提升挖掘半径，在清理河道，填海造地，地铁出入口开挖，人行地底隧道，还有高速公路防护墙修整，一般住宅输送一下水泥等等。也有人用他前置破碎锤作用于房屋拆迁
的，不过比较危险。两段式加长臂一般10-26米区间改装比较多。
2.三段式挖掘机加长臂：或者多段式加长臂，主要应用于高层建筑的拆迁，前置破碎锤或者液压钳。20-28米内使用者比较多。
3.滑臂挖掘机加长臂：主要为了回转半径很小，但是挖掘深度要求很高的工况设计，一般会前置贝壳挖斗（贝形斗）。滑臂垂直挖掘最大深度一般为10米，内伸缩垂直挖掘深度一般在26米以内。
4.打桩挖掘机加长臂：大小臂平直，前置弯臂2.6米左右（主要是为了与振动锤连接是便与阀块和管路的安装）及震动锤，应用于修建公路铁路或者埋设管道的时候打拔钢板桩。
5.抓木机、抓料机挖掘机加长臂：更多的时候为了装卸火车或者汽车而设计，一般大臂7.6米，小臂5-6米.前置抓木器、抓钳器或者贝壳挖斗。
目前，随着城市化建设的不断发展，需要将一些旧楼拆除，而在这个过程中，就需要运用到挖掘机加长臂这类的机械设备，才能保证施工的顺利进行。挖掘机加长臂是在普通挖掘机的基础上进行改装的，需要加长挖掘机机械手臂的挖掘长度。
但是如果挖掘机加长臂改装不当就会发生故障。今天小张就为大家讲解下挖掘机加长臂改装不当容易出现的一些故障。希望在生活中对您有一定的帮助。
1、挖机右行走和铲斗无动作，动臂和斗杆动作慢挖掘机加长臂改造后出现此故障通常是在密封控制总阀之后将组阀的阀和堵头位置装反造成的，一般情况下，只要将阀和堵头的位置交换过来既可以恢复正常。
2、全车慢且无力
如果挖掘机加长臂改装完成在正常工作一段时间之后出现这种故障，首先测试先导压力，如果压力很低，有可能是先导泵输入轴的骨架油封在安装不当或压力过高而被挤出，通常是由于先导泵油封方向装反导致压力油泄出，所以应该更换损坏的
部件，并正确安装先导泵油封。
3、发动机起动后斗杆油缸的活塞杆自动缩回，其它动作正常改装成挖掘机加长臂后出现这个故障，通常故障出在控制阀或斗杆油缸，本着先易后难的原则拆检控制阀杆，如果阀杆卡在活塞杆缩回位置，则用橡胶锤和铜棒震动后取出阀杆。如果
见有闪亮铁末，联系斗杆下沉较快，那么可以判断故障根源为加长臂斗杆缸筒拉伤，拆检斗杆油缸进行处理即可。
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