16米伸缩臂式
高空作业车（蓝牌）
安徽省淮南市高空坐业车价格
江铃折臂高空作业车排名
随着我国国民经济的快速发展以及对生产、文明施工、电网的日益，我国高空作业车产品应用领域正从的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，
车型外观
二、整车基本参数：
序号
名称
型号、规格
1
整车
程力威牌-高空作业车
2
产品型号
clw5046jgkj6
3
底盘型号
jx1041tg26
4
作业高度
16米
5
作业主要技术参数
平台离地高度≥14.3m
平台大作业幅度≥8m
平台大作业高度时作业幅度≥2m
平台大作业幅度时作业高度≥11m
平台大工作倾角≥75°
作业臂水平工作能完全伸出
工作斗额定载荷200kg
支腿
方式：前v后h型，单独可调
数量：4支
操控：单独可调也可联动。
前支腿 横向跨距： 3685mm
倾斜度：120°
后支腿 横向跨距： 3780mm
吊钩
可选装吊钩大起吊吨位1000kg
主操作
操作位置：转台、遥控操作。
操控形式：zyk总线控制系统，电液比例控制系统，实现无级调速
6
围板及走台板
不锈钢围栏及防滑走台板
7
臂架结构形式
四节六边型工作臂，同步伸缩
8
回转装置
双向360°连续回转,吊篮360°回转
9
发动机
根据环保公告确定
10
整车尺寸
5998×2000×2900
11
总质量
4495kg
12
整备质量
4365kg
13
轴距
3360mm
14
环保/免征
是/是
底盘配制：
采用江铃顺达国六单排驾驶室，型号为jx1041tg26，jx4d30b6h型115马力柴油发动机，带方向助力，3360轴距，7.00r16钢丝胎，五档变速箱，油刹，空调，其它按国六标准配制。
上装配制：
作业高度16米，上装部分颜色按照公告为工程黄，整车带四个液压伸缩支腿（上下伸缩和水平伸缩），共八条油缸，支腿为前v后h型，应急泵，斗带360度旋转，无线遥控，其它按厂内标准配制。
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7、作业高度与风力；
风力6级及以下适宜高度10米以下作业；
风力5级能以下适宜高度11~20米以下作业；
风力4级及以下适宜高度21~30米以下作业
高空作业车介绍及性能特点：
1.功能介绍：
程力威牌直臂高空作业车作业高度有12米、14米、16米、18米、20米、21米、28米、29米使用全伸缩式工作臂，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，安全可靠，结构紧凑、操作方便，具有较快的升降速度，工作效率高。具有灵活性，在紧密的高楼中也可以灵活作业，是高空作业车的佼佼者，引领着行业新的潮流。 广泛适用于市政、电力、路灯、广告、通讯、摄影、园林、造船、交通、码头、机场港口、抢险救援、大型工矿企业等行业的安装维修及登高作业。
2.产品概述：
1、 江铃顺达型16米高空作业车采用伸缩式直臂结构，作业臂为4节伸缩式，转台可操作，也可遥控器操作，可360度回转，四液压支腿，工作斗大承重200公斤，不锈钢围板、花纹防滑走台板。
2、 工作斗采用机械自平衡设计，其作用是工作时工作斗始终处于平衡状态。小臂大伸展角度达80°，以便调整到佳作业位置。
3、 夜间作业灯，操作台上可根据客户作业环境选装操作照明灯，让夜间作业更安全。
4、 电脑控制，自动限幅，危险工作报警，安全性能卓越。下车有显示器，实时显示整车作业工况。
5、 六边形工作臂增加强度，同步伸缩，结构紧凑，作业效率高，作业范围大。伸缩油缸外置，链条伸缩机构，更容易观察故障点，方便维修。
6、 支腿采用前v、后h型结构，受力面更大、稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂。支腿单独可调，可根据作业地面环境，单独调节每个支腿，即使地面凹凸不平，也能使整车调整到平稳状态，所有支腿装有支腿报闪灯，用于作业时支腿示廓、发出光报警信号。
7、 四个垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都装有双向液压锁，其作用是油缸到达所需位置后，将油缸锁住不动，以防造成事故。工作臂上装有双向平衡阀，使工作臂运行更平稳。
8、 车辆配制双向液压锁、双向带锁平衡阀、液流阀、液压油缸、发动机启停应急泵、操作系统及其控制电脑等主要部件均采用国内知名，核心部件采用进口件。换向平稳，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作。
三、关键件明细表
名称
国家
简介
电液比例阀
进口
主要控制上车各动作供油量，用于调节速度、动作平稳
电器控制器
中国
zyk总线控制系统，（相当于电脑cpu）智能控制各动作及安全保护装置，免维修
下车多路阀
中国
操纵支腿伸、缩，换向操作灵敏，动作轻便，平稳
手电一体
中国
上车各动作选择切换，各动作自动互锁，安全可控性
双向平衡阀
中国
自锁功能，防止油管爆裂工作臂、平台自动下落，安全保护，还可以保证动作平稳
液压接头
中国
各液压管路相连接，无漏油、滴油、渗油现象
电动泵
中国
整车动作的应急动力源，承载压力高、效率高、寿命长
光电开关
中国
上、下车互锁，动作限位
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而高空作业车的应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司平均只拥有高空作业车8-10 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，
四、gk16s 16米伸缩式高空作业车特点及优势
a.整车结构紧凑，外形尺寸短，行驶方便、转向灵活。
b.整车采用全电控系统，多项安全保护功能
1、每个支腿均有软腿支地保护功能(选配)。
2、支腿锁定，当臂架工作时，支腿是不允许操作的（限制动作）。
3、工作幅度（工作半径）自动限制，大工作幅度为8米。
4、车身配置大屏幕显示器，可显示臂长、工作高度、工作幅度、倾斜角度。
5、吊篮自动调平,(吊篮下和吊臂下分别有一个油缸)大臂上升50°，吊篮下降 50°。
6、配备无线遥控器,操作臂架上下车有保护。
c.产品新结构
1、支腿采用前交叉式,支腿跨距大,整车稳定性更好。
2、大倾角后倾式转台,使臂架更长,整车长度更短,更紧凑。
3、六边形臂截面,结构强度更好,使伸缩更平稳。
4、双链条拉锁机构,使工作效率更高,更安全。单根链条机构已经满足使用要求,双链条结构使安全效率更高。
5、车子两边配备超大工具箱,可以存储更多的工具 。
6、应急泵工作.如果发动机故障,可以使整体臂架收回来。
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五、维护保养
车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。
保养预备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。检查和保养需要纯熟的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到疾驰维修站培训。
为保持维修好，要有纯熟的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。任何修理和保养都要根据高空作业车的工作情况而定。
要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上（环境污染）不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注重安全规则。关于润滑，使用黄油枪的高压力不超过400巴。
黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。加油前要注重清洁润滑油嘴，旋出放油塞之前，要注重清洁之。
润滑的专用设备，按照制造厂的说明书进行。所需的专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维修站备件部门供应。所有维修站都储有供维修和保养所需的原配件，
保证迅速供应世界和地用户原配件。在中央设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件，可保持高空作业车的佳功能及可靠性，
这些部件可经得起高质量的检查。特殊是各部件的研制、制造，或选择都适用于高空作业车。因此，只能使用原配件。
20、作业中，若发现液压有异音或突然外漏油液，应即停止工作，待检查或修复后，方可 继续工作
六、随车附件明细：
1、载货汽车说明书一册。
2、汽车底盘合格证一份。
3、高空作业车说明书一本。
4、载货汽车保修。
5、载重汽车随车工具。
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七、常见故障
故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。
愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。
排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的。
故障2：操纵排档失灵
原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵
排除方法：或修或换
故障3：液压系统漏油
原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破裂或焊管接头油砂眼
排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新
故障4：油门操纵阀不灵
原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油
排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各p位
故障5：压力表油不指示，或压力不上升
原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法：⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
故障6：油路噪音振动严重
原因：⑴管路中有空气⑵元件失灵⑶管边元件不紧固⑷换向太猛太快⑸油温过低⑹油不足⑺管路堵塞
排除方法：⑴各机构反复多次动作，排除内部气体，检修油泵。⑵修或换⑶紧固加管卡⑷缓慢操作⑸空载运行加温⑹注油⑺疏通
故障7:油温过热
原因：⑴内部泄漏过大⑵压力过高⑶连续作业时间长，环境温度高（夏天）
排除方法：⑴检修元件⑵调整压力⑶停机休息冷却后再工作。
故障8：油缸、马达运动不均匀，有爬坡现象
原因：⑴液压系统中存有空气负载后被显著压缩，使运动不均匀。⑵运动摩擦面之间缺乏润滑。⑶运动部件与非部件之间的间隙过小，或运动工作部件变形。
排除方法：⑴将油箱加足油并对各油缸分别再高速全行程往复运动若干次。⑵经常加涂黄油润滑。⑶检查调整各运动部件之间的间隙松紧适度。
故障9：支腿运动缓慢，收放失灵甚至不动
原因：⑴溢流阀失灵或压力过低。⑵油缸内漏油，油封损坏而降低了油缸容积效率，油泵排量不足，换向阀失灵或内漏严重。⑶双向液压锁内的滑阀锥面与阀座接触线间有异物或有伤痕。
⑷缸内有空气。
排除方法：⑴检修，更换或调压。⑵更换油封、油泵排量不足，不加大油门，提高发动机转速，换向阀失灵，轻则修，重则换。⑶拆开清洗，重则更换，轻则重新研配⑷往复运动几次，排除空气。
故障10：转台转不动
原因：⑴溢流阀溢流压力过低或完全失灵⑵油泵或旋转马达不灵⑶小齿轮与齿圆啮合不好⑷蜗轮减速箱不灵⑸换向阀失灵
排除方法：⑴检修或调整⑵或修或换⑶按规定调整⑷或修正或更换⑸检修或更换
故障11：工作臂不上升
原因：⑴溢流阀溢流压力过低⑵管路堵塞，油不通⑶油缸严重内漏⑷换向阀失灵
排除方法：⑴调压⑵逐段检查，除赃物，转动油泵机构不操纵，逐一卸松管接头查看有无油液射出，能查出管道被堵塞的具体位置。⑶更换油封⑷检修或更换
故障12：工作臂不下落
原因：⑴平衡阀中的控制压力太高⑵管路堵塞，油不通⑶换向阀失灵
排除方法：⑴调整平衡阀压力⑵按工作臂不上升排除⑶检修或更换
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西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与其正常需求尚有明显差距。
故障13：落臂时有振动
原因：⑴缸筒内有空气⑵限速阀调整不当
排除方法：⑴按维修方法排除空气⑵重新调整
故障14：变幅油缸锁不住
原因：⑴平衡阀锥面与阀座油封封面有划痕或异物⑵平衡阀弹簧断裂卡死⑶接头漏油⑷油缸内漏
排除方法：⑴修或换⑵修或换⑶紧固⑷修或换
故障15：油缸活塞杆伸出漏油
原因：⑴密封环损坏⑵活塞杆有划痕
排除方法：⑴更换油封⑵修复或更换，清除异物。
故障16：流量不足
原因：⑴发动机转速过低⑵油泵磨损严重
排除方法：⑴适当加速⑵修或换
故障17：发出噪音
原因：⑴吸油管接头松动吸入了空气
⑵油的粘度太高
⑶泵的转速过高
⑷油箱与油路系统中有空气
⑸泵轴和取力箱传动装置的联接不同心
⑹泵的质量不好，运动不均匀，困油现象未能很好地消除或柱塞卡死都将发出噪音。
⑺管边或元件没有很好紧固，管卡松动。
⑻油温太低。
排除方法：⑴拧紧接头⑵换规定的油⑶降低转速⑷排除空气⑸重新安装调整⑹清洗并检查⑺紧固各元件及管边的管卡⑻低速空车运转将系统加温。
故障18：工作斗与底面不垂直
原因：工作斗销轴处，平衡拉杆绞轴处，摆杆等处润滑不够。
排除方法：注油润滑
作业
6、停车位置选择应是地面，整车倾斜度不大于3°，并开启警示闪灯
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